工业润滑油厂家教你如何使用气缸？

通过工业润滑油厂家以往提供的资料，大家应该都明白了气缸的重要性，既然明白了气缸的重要性，那么我们是不是更要知道如何使用气缸呢？小编相信合理、正确的使用气缸是保养气缸最好的方法！

如何使用气缸

1.空气滤清器不密封，使过滤效果变差,空气中的尘埃、砂子等杂质吸入 气缸内，形成磨料磨损。试验表明，假如每天吸进几克灰尘，气缸套的磨损量 将增大10倍以上。　

2.磨合不良。新机或大修后的发动机,在气缸套、活塞和活塞环等零件表 面存在许多微观凹凸不平，润滑油膜较难形成。发动机维修大师微信：3083972801 如果未经磨合立即投入大负荷运转，则容易引起拉缸等事故。　

3.经常低温启动。发动机低温启动时，润滑油粘度大，流动性差,在气缸 内壁难以形成有效的油膜。据研究部门测试，柴油机在冷却水温30℃以下负荷 作业时，气缸套等机件的磨损量是正常水温时的5～7倍。

4.发动机过热。当冷却系统维护不善，或者超负荷作业时,过高的机温不 仅使零件的机械强度降低，而且使气缸内壁的润滑

油膜无法形成。活塞等零件 受热膨胀后，容易卡死在缸套内，其后果往往是活塞部分熔化，缸套内壁被拉坏，迫使发动机熄火。　

气缸套方面的原因

1.气缸套的圆度、圆柱度公差超出允许的范围,使活塞与缸套密封性大大降低，气缸内的高温气体下窜，破坏活塞与气缸壁之间的油膜,进而引起拉缸。

2.气缸套在装配过程中产生变形。例如：缸套上端面凸出量过大,安装气 缸盖后将缸套压得变形；缸套阻水圈太粗，压入机体后造成缸套变形，都容易引起拉缸。

在实际使用中，拉缸往往是由几种因素共同影响的结果。例如，未经磨合的发动机冷机启动后立即投入满负荷运转，此时很容易发生拉缸事故。

请大家牢记气缸的使用，合理的使用气缸可以增加气缸的使用寿命，总比等到气缸坏了，再去花大钱维修要好的多，无锡美越贸易会陆续教大家一起保养和使用的知识！