工业润滑油厂家认为活塞环隙不可太小

工业润滑油厂家相信大多数车友都知道活塞的作用，是用来点火的，活塞是每一个机动车必备的配件，离开了活塞的打火功能，机动车只有作为展样了。那么活塞安排不妥当会造成哪些问题呢？

1. 活塞环间隙过小。如果活塞环的开口间隙、边间隙或背间隙过小,发动 机工作时活塞环受热膨胀卡死，与气缸壁压得很紧，或者活塞环折断，很容易在气缸壁上拉出沟槽。　　

2. 活塞销窜出。 由于活塞销卡簧未装或脱落、折断，活塞销在运动中窜出，很容易拉伤气缸内壁，造成气缸窜气至曲轴箱。

3. 活塞的配缸间隙 过小或过大。如果活塞的材质不良、制造尺寸误差过大，或者装配活塞销后活塞产生变形，造成活塞与气缸的配合间隙过小，活塞 受热膨胀后被卡住，进而拉伤气缸壁。

4.活塞环严重积炭。过多的积炭造成活塞环粘结或咬死在环槽内,同时积 炭是一种硬质磨料，会在气缸壁上磨成纵向沟槽。

5.活塞严重偏缸。由于连杆弯曲和扭曲变形,连杆轴颈、主轴颈、活塞销 座的平行度和同轴度偏差过大，引起活塞明显偏缸，会加速活塞环、活塞及气 缸壁的磨损，破坏油膜的形成。

当然了除非组装车，一般的4S店出来的机动机，是不太会出现以上的这些症状的，机动机在生产的时候，就已经对活塞做出了合格的安装，对于一些喜欢玩组装车的人来讲，请一定合理安排好活塞